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网易汽车3月25日报道 在全球每售出3辆S级轿车就有1辆是（丨），而在中国市场，这一比例已提升至2辆中的1辆。3月24日，北京，“新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车”迎来全球首秀。对于这一细分市场的标杆车型而言，这次换代的意义，显然不止于常规产品更新。
发布会上，北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思坦言，中国市场是品牌发展的核心阵地，“正是在中国，我们共同见证了一个又一个重要时刻”。这番话，也意味着新一代迈巴赫S级将在产品层面更加贴合中国市场需求。
设计层面：延续经典，强化识别
在外观设计上，新一代S级延续了标志性的竖直进气格栅，但尺寸进一步增大约20%，视觉冲击力更强。与此同时，发光三叉星徽立标、发光“Maybach”字样以及发光格栅轮廓的加入，使整车在夜间具备更高辨识度。
细节部分，车辆在进气口内部加入镀铬迈巴赫徽标，并配备“MAYBACH”迎宾投影，强化仪式感。专属“V12”标识与轮毂中心的悬浮式三叉星徽，也进一步强调旗舰定位。整体来看，新车并未激进的改变设计语言，而是在既有经典元素的基础上，通过灯光与细节工艺实现豪华的进阶。
个性化定制：从选配走向体系化能力
相比设计层面的“进化式升级”，新一代迈巴赫S级在个性化定制上的变化更为显著。此次正式引入“Made to Measure”项目，新车提供超过150种车漆颜色与400余种内饰配色，覆盖皮革、缝线、刺绣等多个维度，支持近乎无限组合。新增的MANUFAKTUR咖啡棕/黑、湖光青/黑、炽热红/黑以及玉黍金/黑四款专属内饰配色，则进一步强化品牌调性表达。
车漆方面，全新MANUFAKTUR黑色星空漆与绿砾石银色车漆的加入，拓展了视觉风格的边界。可以看到，迈巴赫正在将“定制”从象征性服务转化为核心产品力之一。
空间与安全：围绕后排体验的深化
作为一款以“后排优先”为核心逻辑的超豪华轿车，新一代迈巴赫S级继续强调头等舱级乘坐体验。其轴距达到3396毫米，为后排空间提供基础保障。
安全配置方面，新车共配备15个安全气囊，并新增2个PRE-SAFE®侧碰保护气囊及2个后排安全带气囊。在此基础上，行业首创的前排加热式安全带可升温至44℃，在寒冷环境下提升舒适性。
底盘与驾控：舒适性导向下的技术升级
底盘系统方面，新车配备后轮主动转向系统，双向最大转角达到10度，在提升低速灵活性的同时兼顾高速稳定性。AIRMATIC空气悬挂系统与智能魔术车身控制系统的组合，则继续为乘客提供良好的舒适性。
此外，通过全方位降噪设计的优化，新车在NVH表现上进一步提升。对于一款强调“静谧”的旗舰轿车而言，这一维度仍是评价其豪华属性的重要指标。
动力系统：多元化与稀缺性并存
动力方面，新一代迈巴赫S级提供V12、V8以及直列6缸三种动力形式。
其中，经典V12发动机依然作为旗舰配置存在，其象征意义远超单纯性能参数，是迈巴赫品牌“稀缺性”的重要体现。而全新升级的V8发动机最大功率可达450千瓦，在性能表现上已接近现款V12，同时兼顾更高环保标准，被官方称为“品牌史上最环保的V8”。
直列6缸发动机则承担起更广泛的产品覆盖任务，在动力输出与静谧性之间实现平衡。多动力布局的背后，是迈巴赫对不同用户需求的充分考量。
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福先生表示：“新款V8发动机实力更上一层楼，性能与现款V12发动机相当，同时也是品牌史上最环保的V8发动机。”
智能化：从功能叠加到体验重构
智能化方面，新车基于奔驰MB.OS架构打造，搭载最新一代智能人机交互系统。前排采用14.4英寸中央显示屏与12.3英寸乘客显示屏的一体化玻璃面板设计，在视觉层面强化科技感。更关键的变化来自后排，全新高端娱乐系统采用安卓操作系统，并由中国团队主导研发。
该系统依托多模态VLM大模型，可实现主动推荐个性化内容、乘员状态与情绪感知以及手势控制等功能。例如，通过自然手势即可完成应用操作，化简交互路径。
在辅助驾驶方面，新车搭载城区及高速领航辅助驾驶系统，并将在中国市场率先实现“车位到车位”辅助驾驶及智能泊车功能。
梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松指出：“我们正持续深化本土化布局，以中国创新，领全球风潮。”从此次智能座舱与辅助驾驶系统的研发路径来看，这一战略已开始落地。
小结：豪华定义的再一次延展
综合来看，新一代迈巴赫S级并非只是在单一维度实现突破，而是围绕设计、动力、智能化与定制能力进行系统性升级。其核心逻辑在于，将传统豪华（工艺、材质、静谧性）与现代豪华（智能化、个性化）进行融合。
面向未来，迈巴赫产品序列也将进一步拓展。康林松在发布会上透露，未来三年内将推出超过40款新车型，其中包括为中国市场专属打造的产品。同时，迈巴赫家族还将推出全新私享豪华MPV，梅赛德斯-迈巴赫VLS，进一步延展其在超豪华出行领域的边界。
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